Причиной авиакатастрофы российского лайнера А321 в Египте могла стать декомпрессия или поломка конструкции самолета в воздухе, считает бывший председатель Национального управления безопасности на транспорте США Марк Розенкер.

"Это могла быть критическая декомпрессия. Это могла быть поломка конструкции. Есть много причин, которые на самом деле могли бы привести к такому гибельному исходу", – сказал Розенкер в телефонном интервью агентству Sputnik.

Розенкер также добавил, что анализ будет идти до момента, пока не выяснится, разрушился ли самолет в воздухе или нет. По его словам, расшифровка данных черных ящиков может занять день или два.

Глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что все признаки свидетельствуют о том, что происходило разрушение конструкции самолета в воздухе на большой высоте.

Разброс обломков самолета А321 на месте крушения в Египте указывает на то, что разрушение самолета произошло в воздухе на большой высоте, зона разброса представляет собой вытянутый эллипс, заявил глава Росавиации Александр Нерадько.

"В целом, зона разброса элементов конструкции самолета представляет из себя вытянутый эллипс длиной около 8 километров и шириной около 4 километров. Все признаки свидетельствуют о том, что происходило разрушение конструкции самолета в воздухе на большой высоте", – сказал Нерадько в эфире телеканала "Россия 24".

Самолет А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано, заявил в журналистам исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко.

Такое заявление он сделал после осмотра места крушения лайнера.

"Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади (около 20 кв км)", – сказал он.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла в субботу: лайнер Airbus А321, на борту которого находились 224 человека, потерпел крушение в Египте. Все пассажиры и экипаж погибли.