9 мая – Победа советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов

Капитуляция нацистской Германии вступила в силу 8 мая в 23:01 (по среднеевропейскому времени). Однако, по требованию Сталина, 9 мая в 0:42 в пригороде Берлина Карлсхорст (в штабе маршала Жукова) состоялась церемония вторичного подписания капитуляции. На этот раз Акт о капитуляции подписали представители всех трех родов войск побежденной Германии: генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель, адмирал Ганс Георг фон Фридебург и генерал-полковник люфтваффе Ганс Штумпф. Акт был подписан в присутствии уполномоченного Верховным Главнокомандованием Красной Армии маршала Советского Союза Г.К. Жукова и уполномоченного Верховным командующим экспедиционными силами союзников главного маршал авиации Великобритании Теддера

Метеорологическое лето может прийти в Москву раньше на три недели. Но оно под вопросом…

Синоптик добавил, что в пятницу в столице похолодало, и теперь, чтобы начавшийся "метеолетний" период не прервался, за четыре холодных дня, а именно столько продлятся "черемуховые" холода, первый из которых уже начался, эта положительная аномалия не должна уйти в "минус"

ИСКРРА представляет календарь праздничных и памятных дат на май 2026 года

12 – Международный день медицинских сестер

Минпросвещения установило новую дату выпускных в школах – 27 июня

Ранее сообщалось, что последние звонки в школах прозвенят 26 мая

Реконструкция первых 10 километров дороги на Териберку завершается, осталось 120

Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Артём Гришин проверил ход реконструкции автоподъезда к селу Териберка и мостового перехода через реку Мартимъявр.

Заказчиком работ на первом участке дороги к Териберке – с 0 по 10 километр – выступает областное учреждение по управлению автодорогами Мурманской области – Мурманскавтодор.

Первый этап работ был выполнен в 2020 году, тогда подрядчики разобрали старый и построили новый металлический арочный мост через реку Карнасъяврйок, выполнили значительную часть земельных работ и уложили нижний слой асфальта. Уровень насыпи дорожного полотна был поднят на некоторых участках на 6-8 метров, чтобы снизить заносы на дороге снегом в зимний период.

В настоящее время ведется укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. В планах – установка дорожных знаков и нанесение разметки. Кроме того, подрядная организация выполнит устройство обочин и кюветов. Общая стоимость работ – 649 миллионов рублей, более 600 миллионов из которых – федеральные средства.

«Укладка верхнего слоя асфальта выполнена на 80%. Подрядчик работает с опережением графика, можно рассчитывать, что до конца июля асфальт будет уложен. Работы выполняются качественно, обеспечивается круглосуточный контроль… В конце июня мы защищали проектное решение по участку с 10 по 20 километр на научно-техническом совете Федерального дорожного агентства, ждём решение и далее будем защищать проект в Минтрансе России. Это обязательные этапы подготовки. В этом же году стартуют проектно-изыскательские работы по третьему участку дороги с 20 по 35 километр. Ориентировочно к концу года у нас будет техническое решение на всю протяженность автоподъезда».

Началась и реконструкция основного мостового перехода через реку Мартимъявр на автодороге Кола – Серебрянские ГЭС. Здесь работы выполняет подрядная организация ООО «Управляющая компания «Мурманское дорожное управление».

Движение через реку на время реконструкции не прекращается: установлены временный мост, организован временный объезд. Сейчас подрядчик демонтирует мостовой переход, ведет земляные работы по устройству насыпи и выемки дороги. Согласно контракту, реконструкция займет год, общая стоимость работ составляет порядка 82 миллионов рублей.

«Мы с представителями Мурманскавтодора, заказчика работ, проинспектировали объект: нареканий у нас пока нет. Мост был достаточно старым, состояние его оценивалось как предаварийное. Реконструкция ведется в графике, окончание работ запланировано на 30 июня 2022 года», – отметил Артем Гришин.

По сообщению Минтранса и дорожного хозяйства Мурманской области.

 

 


Назад