В Мурманской области обсуждена подготовка к строительству новой атомной станции – КАЭС-2

Ввод первого энергоблока запланирован на 2035 год, второго – на 2037 год. Проект обеспечит регион электроэнергией на десятилетия вперёд, создаст новые рабочие места и станет базой для новых промышленных инициатив

О погоде в Москве в июне

Температура воздуха в Москве в июне ожидается выше климатической нормы на один градус, прогнозируются дожди и грозы, сообщил ведущий специалист центра погоды "Фобос" Михаил Леус

ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат в июне 2026 года

12 – Государственный праздник Российской Федерации – День России

О футболе. К итогам чемпионата России

Первенство действительно получилось странным: чемпионом стала не команда, показывающая лучшую игру, а та, что собирала очки, зачастую, за счет мячей, забитых с пенальти, причем, далеко не всегда эти одиннадцатиметровые были очевидными

Самый длинный день в 2026 году - 21 июня

Самым длинным днем в 2026 году станет 21 июня, в эту дату произойдет летнее солнцестояние. В этот день продолжительность светлого времени суток составит 17 часов 33 минуты

Минпросвещения установило новую дату выпускных в школах – 27 июня

Ранее сообщалось, что последние звонки в школах прозвенят 26 мая

Реконструкция первых 10 километров дороги на Териберку завершается, осталось 120

Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Артём Гришин проверил ход реконструкции автоподъезда к селу Териберка и мостового перехода через реку Мартимъявр.

Заказчиком работ на первом участке дороги к Териберке – с 0 по 10 километр – выступает областное учреждение по управлению автодорогами Мурманской области – Мурманскавтодор.

Первый этап работ был выполнен в 2020 году, тогда подрядчики разобрали старый и построили новый металлический арочный мост через реку Карнасъяврйок, выполнили значительную часть земельных работ и уложили нижний слой асфальта. Уровень насыпи дорожного полотна был поднят на некоторых участках на 6-8 метров, чтобы снизить заносы на дороге снегом в зимний период.

В настоящее время ведется укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. В планах – установка дорожных знаков и нанесение разметки. Кроме того, подрядная организация выполнит устройство обочин и кюветов. Общая стоимость работ – 649 миллионов рублей, более 600 миллионов из которых – федеральные средства.

«Укладка верхнего слоя асфальта выполнена на 80%. Подрядчик работает с опережением графика, можно рассчитывать, что до конца июля асфальт будет уложен. Работы выполняются качественно, обеспечивается круглосуточный контроль… В конце июня мы защищали проектное решение по участку с 10 по 20 километр на научно-техническом совете Федерального дорожного агентства, ждём решение и далее будем защищать проект в Минтрансе России. Это обязательные этапы подготовки. В этом же году стартуют проектно-изыскательские работы по третьему участку дороги с 20 по 35 километр. Ориентировочно к концу года у нас будет техническое решение на всю протяженность автоподъезда».

Началась и реконструкция основного мостового перехода через реку Мартимъявр на автодороге Кола – Серебрянские ГЭС. Здесь работы выполняет подрядная организация ООО «Управляющая компания «Мурманское дорожное управление».

Движение через реку на время реконструкции не прекращается: установлены временный мост, организован временный объезд. Сейчас подрядчик демонтирует мостовой переход, ведет земляные работы по устройству насыпи и выемки дороги. Согласно контракту, реконструкция займет год, общая стоимость работ составляет порядка 82 миллионов рублей.

«Мы с представителями Мурманскавтодора, заказчика работ, проинспектировали объект: нареканий у нас пока нет. Мост был достаточно старым, состояние его оценивалось как предаварийное. Реконструкция ведется в графике, окончание работ запланировано на 30 июня 2022 года», – отметил Артем Гришин.

По сообщению Минтранса и дорожного хозяйства Мурманской области.

 

 


Назад