В результате несогласованных действий чиновников продажа электронных билетов оказалась под угрозой

Из-за новых требований к кассовой технике и обязательности создания фискальных накопителей с продажей электронных билетов на поезда и самолеты и другие виды транспорта могут возникнуть проблемы. Кроме того, возникла угроза роста цен на саму услугу.

В транспортном ведомстве, по данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), подсчитали, что затраты авиаперевозчиков на инновации могут составить более трех миллиардов рублей.  Могут возникнуть сложности и при продаже билетов за рубежом, через международные системы бронирования, отметили в Ассоциации.

На железной дороге тоже будут проблемы с исполнением новых требований. И расходы на их исполнение могут вылиться в миллиарды. Сейчас сам бумажный билет является бланком строгой отчетности и к нему вроде как не положен чек. А по новым требованиям железнодорожников обяжут формировать чек и посылать информацию в кассовый накопитель. Получается, что придется менять систему не только продажи билетов в кассах, но и через терминалы, перестраивать систему бронирования билетов на сайте РЖД.

Могут возникнуть проблемы и на других видах транспорта: автомобильном (перевозка автобусами), морском и речном транспорте, отметили в АЭВТ, напомнив, что новые требования к кассовой технике финансовый блок правительства не согласовал с Минтрансом.

Ассоциация направила в Минтранс письмо о своих опасениях.  В ведомстве подтвердили, что письмо "получено и находится в проработке".