Самый длинный день в 2026 году - 21 июня

Самым длинным днем в 2026 году станет 21 июня, в эту дату произойдет летнее солнцестояние. В этот день продолжительность светлого времени суток составит 17 часов 33 минуты

Когда наступит пик холода в Москве

Синоптик уточнил, что на следующей неделе, в сопровождении проливных дождей и плотного северного ветра, в тылу "ныряющих" циклонов ощутимо посвежеет. "Ночами – до +6 +11 градусов, днем - до +11 +16. В четверг ожидается пик холода – в сумерках около +5 градусов, днем всего +8 +13", – подчеркнул Тишковец

Завершился чемпионат России по футболу. Чемпионом объявлен «Зенит». Лучшим клубом стал «Краснодар». Итоговая турнирная таблица

Состоялись все восемь матчей последнего, 30-го тура чемпионата страны по футболу в Российской премьер-лиге

Рыболовный сезон в Мурманской области открывается

Мурманский филиал ФГБУ «Главрыбвод» рассказал об открытии рыболовных участков на реках Кола, Кица, Ура, Титовка и Печенга

ИСКРРА представляет календарь праздничных и памятных дат на май 2026 года

24 – День славянской письменности и культуры, День святых Кирилла и Мефодия

Минпросвещения установило новую дату выпускных в школах – 27 июня

Ранее сообщалось, что последние звонки в школах прозвенят 26 мая

Строители моста через Колу наткнулись на железнодорожные рельсы 1915 года

Рельсы, проложенные, по оценке специалистов, в 1915 году, найдены строителями при возведении железнодорожного моста через реку Кола в районе станции Выходной Мурманской области, сообщила пресс-служба промышленной компании-подрядчика «Группа компаний 1520».

Находка случилась, как сообщается, во время процесса сооружения свай. Глубина бурения здесь превышала 20 метров. Строители наткнулись на рельсы, проложенные во время строительства железной дороги в 1915 году. На извлечение их из земли потребовалось более пяти суток.

Напомним, новый мост через реку возводится взамен рухнувшего 1 июня старого, построенного в начале прошлого века. Завершён первый этап строительства. Забетонирована последняя из 34 предусмотренных проектом свай и окончена сборка трёх пролётных строений общей протяжённостью почти 150 метров.

Проект предполагает, что новый трехпролетный мост (у старого было четыре пролета) будет стоять на четырех опорах – две из них в русле реки, поддерживающие основной пролёт. Длина крайних пролётов – 18,2 метра, между ними – металлическая ферма длиной 111,3 метра. При такой конструкции воздействие воды на опоры будет минимальным. Дальние от русла реки опоры будут стоять на четырёх сваях, а ближние к руслу реки – на 13.

Строители приступили ко второму этапу строительства – возведению опор моста. Строительство планируется завершить в октябре 2020 года.


 


Назад