ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на февраль 2026 года

10 – День памяти Александра Сергеевича Пушкина

Врач: сколько можно жить на Крайнем Севере без вреда для здоровья

Организм человека, живущего в условиях Крайнего Севера, подстраивается под непростые условия, однако специалисты не советуют оставаться здесь дольше, чем на 15 лет, заявил врач дрейфующей станции "Северный полюс-42", которая работает в Арктике, Андрей Лебедев

О солнечной активности в 2026 году

Уровень солнечной активности в 2026 году останется значительным, хотя общее число сильных и очень сильных вспышек продолжит снижаться, сообщил руководитель Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований (ИКИ) РАН Сергей Богачёв

"Краснодар" поставил ЦСКА на место и лидирует в первенстве России перед «зимней паузой»

Прошли четыре заключительные четыре матча 18-го тура чемпионата страны по футболу в Российской премьер-лиге (РПЛ) перед «зимней паузой»

«Севморпуть» весной 2016 года приступит к работе в Арктике

1 декабря 2015 года завершились ходовые испытания на атомном лихтеровозе-контейнеровозе «Севморпуть», сообщила пресс-служба Росатомфлота. Судно ошвартовалось у причалов ФГУП «Атомфлот» в Мурманске.

Успешные ходовые испытания стали итогом ремонтно-восстановительных работ, длившихся два года. В них приняло участие несколько предприятий. Поставку ядерного топлива осуществило ПАО «МСЗ». Работа, выполненная специалистами АО «ОКБМ Африкантов», позволила обеспечить продление ресурса реакторной установки. АО «ФЦНИВТ «СНПО «Элерон» осуществило поставку и формирование комплекса инженерно-технических средств физической защиты. В ремонтно-восстановительных работах были задействованы и региональные предприятия: «КолАЭР» – филиал АО «Атомэнергоремонт», ООО «Промсервис», 82-й и 10-й судоремонтные заводы.

Первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка отметил: «Учитывая, что судно стояло с января 2007 по декабрь 2013 года были опасения не возникнут ли проблемы. Особенно это касалось автоматики и электрических систем. Но мы все преодолели. Нужно отдельно поблагодарить экипаж. Нет сомнений, что судно отработает минимум 15 лет. Сейчас еще продолжаются ремонт палубных механизмов. Ориентировочно он будет завершен через 2-3 месяца».

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» будет задействован в обеспечении Северного завоза, работах по линии Министерства обороны, доставке грузов для проекта «Ямал СПГ», а также в разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых руд.


Назад