Мурманское морское пароходство приближается к банкротству

Мурманское морское пароходство (ММП), чьи суда раньше перевозили львиную долю грузов в российской Арктике, ожидает мрачная перспектива признания в банкротом в Мурманском арбитражном суде по заявлению крупной нефтяной компании.

Как сообщал недавно «Интерфакс», «Газпромнефть Марин Бункер» требует взыскать с ММП 8,3 миллиона рублей (110 тысяч евро). Дочка «Газпромнефти» занимается поставкой судовых топлив и масел для морского и речного транспорта и широко представлена в российской Арктике.

Сегодня флот ММП насчитывает всего 12 судов, 5 из которых составляют сухогрузы. Государственная компания была создана в 1939 году, приватизирована в 1993 году. До 2005 года она эксплуатировала российские атомные ледоколы, что позволяло пароходству держаться на плаву. Владельцем ОАО "Мурманское морское пароходство" является, согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", Николай Куликов.

Доля компании в перевозках в Арктике постепенно сокращалась, поскольку основные разработчики природных ресурсов в регионе либо создали свой флот ледового класса, либо ушли к другим перевозчикам.

Это не первый иск против ММП. В апреле этого года компания GAC Shipping and Logistics также обращалась в суд о взыскании с ММП многомиллионного долга, но тогда дело окончилось мировым соглашением, сообщает сайт Sud51.com. В прошлом году у судоходной компании также был конфликт с «Арктической горной компанией».