Из норвежского порта Тромсё на свой первый промысел вышел мурманский траулер «Мирах». Это самый новый судостроительный проект российских рыбаков.

«Мирах» – одна из трёх ярчайших звёзд созвездия Андромеда. Имена двух первых – «Альферас» и «Альмак» – суда компании-заказчика уже носят. Проект реализован на судоверфи в Хорватии. Судно построено за два года.

Автоматизированная система траулера круглосуточно отслеживает работу механизмов по 120 показателям и в случае малейшего сбоя тотчас оповещает механиков. Не меньшая гордость экипажа – рыбофабрика, производящая мороженую продукцию и консервы.

Над проектом «Мираха» работали российские и норвежские специалисты. Главная цель – создать судно, которое максимально эффективно могло работать на Северном бассейне.

Экипаж траулера - 40 человек.  

Но руководство компании «Мурмансельдь-2» волнует старая проблема – «Мирах», поскольку он построен на иностранной верфи, незаходной траулер. Чтобы войти в российский порт, судовладелец по действующему закону должен заплатить почти четверть его стоимости. Если на федеральном уровне будет принято решение о лишении квот таких судов, это будет означать сокращение многотоннажного флота, ведь в России его строить негде.

По словам генерального директора промысловой компании Юрия Задворного, «может быть, вместо двух пароходов ещё построим только один. А остальные деньги потратим на то, чтобы растаможить «Альмак», «Альферас» и «Мирах».

Дата рождения рыболовного траулера «Мирах» – 26 ноября 2014 года. Именно в тот день на борту судна был поднят российский флаг. За его кормой уже около 5 тысяч миль. Столько он преодолел из порта Хорватии в норвежский порт Тромсё, и отсюда он ушел на свой первый промысел.