Атомоход «Сибирь» – третий на Северном полюсе

40 лет назад, 5 января 1975 года, на атомном ледоколе «Сибирь», построенном на Балтийском заводе в Ленинграде, поднят Государственный флаг СССР. Заложен в сентябре 1974 года, спущен на воду 23 февраля 1976 года, передан в эксплуатацию 28 декабря 1977 года. Пришел в Мурманск 27 января 1978 года. Первый капитан – В.К. Кочетков.

Весной 1978 года атомным ледоколом «Сибирь» и ледоколом «Капитан Сорокин» впервые была осуществлена круглогодичная навигация на линии Мурманск – Дудинка. В мае-июне этого же года осуществил экспериментальный высокоширотный рейс (руководитель – замначальника Администрации Северного морского пути Б.С. Майнагашев) по проводке дизель-электрохода "Капитан Мышевский" Дальневосточного пароходства из Мурманска в Магадан. Если в 1971 году атомоход "Ленин" и ледокол "Владивосток" прошли примерно этим же маршрутом за месяц, то атомоход "Сибирь" и "Капитан Мышевский" шли более северной трассой и достигли Берингова пролива за 18 суток, впервые – на два месяца раньше обычного срока плавания судов через пролив Вилькицкого и морем Лаптевых.

Третий в мире ледокол с ядерной энергетической установкой, второе надводное судно в истории арктического мореплавания, в активном плавании достигшим Северного полюса – 25 мая 1987 года в 15:59 минут мск.

С 1993 года законсервирован из-за неисправности парогенераторов. В декабре 2014 года выведен из эксплуатации. Находился в холодном отстое в Мурманске и готовился к разделке. В ноябре 2016 года «Сибирь» отбуксирована на судоремонтный завод «Нерпа» для демонтажа реакторной установки. Первый атомный ледокол, отправленный на утилизацию.

26 мая 2015 года в Петербурге заложен новый атомный ледокол «Сибирь» класса ЛК-60Я (проект 22220). Является вторым кораблём проекта. Спущен на воду 22 сентября 2017 года. Планируется к вводу в эксплуатацию в 2020-2021 году.