Представители Китая и Японии занимают первое место среди туристов, которые отправляются в круизы на атомных ледоколах к Северному полюсу, рассказал в интервью РИА Новости капитан "Росатомфлота" Валентин Давыдянц.

В этом году "Росатомфлот" решил продолжить программу арктических круизов, которые намеревался закончить в 2015 году. Несмотря на высокие цены на путевки – в среднем 30 тысяч долларов – билеты на атомоходы быстро раскупаются. Наибольшей популярностью, по словам капитана, такие путешествия в северных широтах пользуются у китайцев и японцев.

"Первые китайцы были возрастные, а сейчас они не ходят, одна молодежь. Я вам скажу, китайцы покупают самые дорогие путевки. У них динамично развивается экономика – могут себе позволить", – говорит Давыдянц. Он отметил также, что в самых первых круизах – в начале 1990-х годов – самыми частыми пассажирами были американцы, прежде всего пожилого возраста. Сегодня, случается, китайские компании и частные пассажиры скупают весь рейс – 120 мест.

Ранее предприятие планировало, что в 2015 году состоятся шесть заключительных рейсов. А продление связано с тем, что работы по восстановлению атомного ледокола "Советский Союз" завершатся в 2016 году, а не в 2017, как это ранее планировалось.

Круизы на Северный полюс компания начала в 1990 году. Тогда туризм стал одной из возможностей загрузки мощностей атомного ледокольного флота. Туррейсы осуществлялись на атомоходах "Россия", "Советский Союз", "Ямал". После ввода в эксплуатацию ледокола "50 лет Победы" в 2007 году походы совершаются только на его борту.

По пути к Северному полюсу туристы на борту ледокола проходят через острова архипелага Земля Франца-Иосифа, где находятся знаменитые птичьи базары и лежбища морских животных. А на макушке планеты самые смелые и закаленные окунаются в прорубь в воде Северного Ледовитого океана. Рейс длится около 10-11 дней.

Каждое лето проходит по четыре-пять рейсов, в этом году планируется, что ледокол совершит семь походов к "макушке планеты".