Командный Кубок Первого канала: Москва против Питера, 21-22 марта, Санкт-Петербург

Соревнования пройдут 21-22 марта. В них примут участие команды Москвы и Санкт-Петербурга. Команда-победитель получит 14 миллионов рублей, занявшая второе место – 7 миллионов. В состав каждой войдут по две спортивные пары, два танцевальных дуэта и десять спортсменов-одиночников

21-й тур чемпионата России по футболу. Расписание и прогнозы

21-й тур – третий после зимней паузы в сезоне-2025/26. Болельщикам предстоит пережить противостояние «Зенита» со «Спартаком», матчи «Балтика» – ЦСКА, «Ростов» – «Динамо» и другие

Весна в Москве: почти в срок и теплее на 3-4 градуса

В апреле и мае среднемесячная температура воздуха прогнозируется на три-четыре градуса выше положенного, количество осадков ожидается с небольшим – около 10-15% – дефицитом

ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на март 2026 года

13 – Всемирный день сна 

В Москве ожидается активное весеннее половодье: 10 литров в минуту

"При таком обильном снеготаянии жителей столичного региона, Центральной России и сопредельных регионов ждёт бурное "пробуждение" водоёмов и, как следствие, активное и опасное весеннее половодье. Тающий снег в виде потоков воды устремится в реки, заполняя их русло с выходом большой воды из берегов и подтоплением низменностей, домов, дорог и хозяйственных построек", – рассказал Тишковец

Синоптик считает, что снег в Москве продержится до второй половины апреля

Синоптик пояснил, что по климатическим нормам в Москве в XXI веке средняя дата схода снежного покрова приходится на 30 марта

Перерыв в работе сайта «Кольский край» – ИСККРЫ

Информационный сайт «Кольский край» делает очередной перерыв в работе: на днях, 7 февраля, исполняется 50 лет совместной жизни с моей женой Натальей, а 16 февраля мне исполняется 73 года – надо подготовиться, отпраздновать с близкими мне людьми. Плюс подошло время подлечиться

Центр управления морскими операциями в Арктике создается в Архангельске

Компания "Оборонлогистика" подписала соглашение с Северным арктическим федеральным университетом (САФУ) о начале создания центра управления морскими операциями в Арктической зоне РФ в Архангельске, сообщил журналистам во вторник руководитель ООО "Оборонлогистика" Антон Филатов.

В марте 2016 года коллегия Министерства обороны РФ поручила разработать концепцию транспортного обеспечения военного ведомства в Арктической и Курильской островной зонах. Компания "Оборонлогистика" стала единым оператором и выступает координатором Первого арктического консорциума, решающего транспортные задачи в Арктике в интересах Минобороны России.

"Компания "Оборонлогистика" как координатор Первого арктического консорциума в ходе VI Международного форума "Арктика: настоящее и будущее" подписала соглашение с Северным арктическим федеральным университетом и совместно начинает проект создания центра управления морскими операциями в Арктической зоне РФ в Архангельске. Основная цель консорциума – создание принципиально новой системы координации транспортных услуг в Арктике для Минобороны России и, на втором этапе, для других ведомств", – сказал Филатов.

Он отметил, что силами консорциума начато создание объединенного ситуационно-логистического центра, а компания "Оборонлогистика" за счет внебюджетных средств приступила к восстановлению сухогрузов "Пижма" и "Киржач".

Система координации транспортных услуг в Арктике для Минобороны России будет решать комплекс двух взаимосвязанных задач – создания системы управления грузовыми потоками и провозными мощностями, а также унификации и ограничения роста тарифов на транспортные услуги, закладываемых в цену государственных контрактов, отмечается в сообщении.

"Техническая реализация решения этих задач будет осуществляться на основе автоматизированной информационной системы двойного назначения, которая будет функциональной частью АСУ материально-технического обеспечения Минобороны России с выносными элементами в Архангельске и Владивостоке", – пояснил Филатов.

По его словам, единый комплекс мероприятий, включая планирование поставок, управление грузовыми потоками и унификацию тарифов даст ощутимый выигрыш в улучшении качества и экономической эффективности транспортных услуг для российского военного ведомства.

 


Назад