ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на февраль 2026 года

10 – День памяти Александра Сергеевича Пушкина

Врач: сколько можно жить на Крайнем Севере без вреда для здоровья

Организм человека, живущего в условиях Крайнего Севера, подстраивается под непростые условия, однако специалисты не советуют оставаться здесь дольше, чем на 15 лет, заявил врач дрейфующей станции "Северный полюс-42", которая работает в Арктике, Андрей Лебедев

О солнечной активности в 2026 году

Уровень солнечной активности в 2026 году останется значительным, хотя общее число сильных и очень сильных вспышек продолжит снижаться, сообщил руководитель Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований (ИКИ) РАН Сергей Богачёв

"Краснодар" поставил ЦСКА на место и лидирует в первенстве России перед «зимней паузой»

Прошли четыре заключительные четыре матча 18-го тура чемпионата страны по футболу в Российской премьер-лиге (РПЛ) перед «зимней паузой»

Дмитрий Соснин считает, что повышение стоимости проезда на общественном транспорте – это баланс между интересами потребителей и перевозчиков. Сильно!

Сегодня на заседании Правительства Мурманской области министр транспорта и дорожного хозяйства Дмитрий Соснин предложил утвердить новые тарифы на перевозку пассажиров и багажа авто- и электротранспортом общего пользования.

Он заявил, что действующие тарифы – 22 рубля за одну поездку на городских маршрутах и 2,20 рубля за километр пути на пригородных маршрутах; 2,72 рубля за километр пути на междугородных маршрутах – не покрывают транспортным предприятиям фактическую себестоимость перевозки и приносят убытки. По информации транспортных предприятий, фактический размер невозмещенных убытков по социально значимым автомаршрутам за 9 месяцев 2015 года составил 74 миллиона 860 тысяч рублей.

Основной составляющей себестоимости перевозок является заработная плата. У ОАО «Электротранспорт» она составляет 53%, у ПАО «Мурманскавтотранс» – 49%. Кроме того, транспортные предприятия оборудуют остановочные пункты световыми информационными табло и несут расходы по обеспечению транспортной безопасности пассажиров.

Комитетом по тарифному регулированию Мурманской области установлены экономически обоснованные тарифы: для ОАО «Электротранспорт» в городском сообщении – 26,02 рубля за поездку и для ПАО «Мурманскавтотранс»: в городском сообщении – 28,10 рубля за поездку, в пригородном сообщении – 3,12 рубля за пассажиро-километр, в междугородном сообщении – 3,38 рубля за пассажиро-километр. Также принятие нового порядка субсидирования транспортных организаций – от возмещения затрат к возмещению недополученных доходов – разницы между экономически обоснованным тарифом и тарифом для населения – позволяет отказаться от возмещения убытков на регулярных муниципальных маршрутах и снизить нагрузку на местные бюджеты.

На основании этого Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области считает целесообразным увеличить тарифы на перевозку пассажиров на 13,6%. Таким образом, тариф будет составлять 25 рублей за одну поездку на городских маршрутах; 2,50 рубля за километр пути на пригородных маршрутах; 3,09 рубля за километр пути на междугородных маршрутах. Предлагаемые изменения тарифов позволят сократить нагрузку на областной бюджет на 8 003,3 тысячи рублей в 2015 году и 200 108,4 тысячи рублей в 2016 году (при действующем уровне экономически обоснованных тарифов для транспортных предприятий в 2016 году).

В связи с увеличением тарифа по автобусным маршрутам стоимость проезда для населения будет составлять:

маршрут № 105 «Мурманск – Североморск»: было – 57 руб., станет – 65 руб.;

маршрут № 106 «Мурманск – аэропорт (п. Мурмаши)»: было – 66 руб., станет – 77 руб.;

маршрут № 211 «Мурманск – Никель»: было – 555 руб., станет – 630 руб.;

маршрут № 225 «Мурманск – Кандалакша»: было – 729 руб., станет – 828 руб.

В соответствии с ростом тарифов предлагается также увеличится с 1 января 2016 года стоимость единого социального проездного билета (ЕСПБ) на 14% – с 500 до 570 рублей.

«Новые тарифы на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и электрическим транспортом общего пользования – это баланс между интересами потребителей и перевозчиков, в том числе с точки зрения соблюдения требований безопасности», – заключил мудро Д.Соснин.

Постановление Правительства Мурманской области было принято и вступит в силу в течение 10 дней с момента официального опубликования.


 

 


Назад