На борту атомного ледокола «50 лет Победы» началась встреча государств-членов Арктического совета

К участникам шестой международной встречи государств-членов Арктического совета, стран-наблюдателей в Арктическом совете и зарубежной научной общественности, проходящей под эгидой Совета безопасности РФ на борту атомного ледокола "50 лет Победы", с приветствием обратился Президент России Владимир Путин.

Глава государства заявил, что Россия намерена сохранять приверженность мирному освоению Арктики.

"Россия и впредь будет сохранять приверженность мирному освоению данного региона при соблюдении собственных национальных интересов и безусловном уважении интересов других стран", – говорится в приветствии.

Президент подчеркнул, что Арктика должна стать пространством, в котором нет места для геополитических игр военных блоков, закулисных соглашений и раздела сфер влияния.

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев во вторник открыл шестую международную встречу государств-членов Арктического совета, стран-наблюдателей в Арктическом совете и зарубежной научной общественности, она проходит на борту атомного ледокола "50 лет Победы", совершающего переход от Анадыря до порта Певек.

Никаких нерешенных международно-правовых проблем, которые могут быть использованы в качестве предлога для односторонних действий, в Арктике не осталось, заявил, открывая встречу, Николай Патрушев.

"Благодаря плодотворной работе арктических держав более 93% всех ресурсов региона находятся в пределах исключительных экономических зон. Это большое достижение", – отметил он.

"Россия будет и впредь придерживаться ответственного подхода к решению подобных вопросов. Два спора, которые осложняли отношения Москвы с Вашингтоном и Осло, урегулированы заключением двусторонних договоров о разграничениях морских пространств в 1990 и 2010 годах. У наших арктических границ сегодня спорных территорий нет. Политико-правовой базис освоения полярных пространств заложен", – добавил секретарь Совбеза РФ.

Патрушев, однако, отметил, что определенные разногласия в Арктике все еще существуют, прежде всего в части расширения континентального шельфа в пределах дополнительных 150 морских миль.

"Со своей стороны, не видим здесь причин для беспокойства. В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года работает Комиссия по границам континентального шельфа. В ее рамках Россия успешно взаимодействует с партнерами, причем все стороны демонстрируют настрой на последовательное снятие существующих разногласий", – сказал Патрушев.

"Нужно совместными усилиями противодействовать попыткам создавать искусственные разделительные линии и нагнетать напряженность вокруг вопросов, которые арктические державы хотят и могут решать в рамках существующих международных площадок – ООН, Арктического совета, Совета Баренцева/Евроарктического региона, Арктического экономического совета, Северного измерения", – добавил он.

Транспортные возможности Арктики, необходимые для ее развития, пока еще не раскрыты в должной мере, продолжил Николай Патрушев.

"Важно заложить прочный фундамент для успешного экономического освоения региона, в том числе транспортных возможностей, которые пока еще не раскрыты в должной мере. Осознавая актуальность этой проблемы, мы посвятили второе тематическое заседание всестороннему анализу морских перевозок в Арктике – международно-правовым, экономическим, технологическим и другим аспектам", – сказал Патрушев, слова которого цитируются в сообщении пресс-службы аппарата Совбеза РФ.

Встречи государств-членов Арктического совета проводятся ежегодно в России. Для участия в нынешней приглашены представители органов власти, бизнеса, научно-исследовательских институтов и университетов. Патрушев на встрече возглавляет российскую делегацию.

На начавшейся встрече предполагается обсудить вопросы обеспечения безопасности в Арктике, ключевые направления политического, экономического и культурного сотрудничества приарктических государств. Темами дискуссий станут международно-правовые, организационные, технологические и логистические аспекты морских перевозок в Арктике, а также вопросы международного сотрудничества по обеспечению экологической безопасности в Арктике и перспективы развития арктического туризма.