Страницы истории: первый в СССР запуск баллистической ракеты А-4

70 лет назад, 18 октября 1947 года, был произведен первый в СССР пуск баллистической ракеты, собранной на основе узлов и агрегатов немецкой ракеты А-4 (техническое наименование "Фау-2"), считающейся первой боевой баллистической ракетой.

Впервые баллистические ракеты большой дальности А-4 были использованы гитлеровскими войсками для обстрела Парижа (Франция) и Лондона (Великобритания), начиная с сентября 1944 года. Это подтолкнуло Великобританию, США и Советский Союз к поиску материалов, которые позволили бы воссоздать эту ракету и определить ее тактико-технические характеристики.

Перед капитуляцией Германии создатель "Фау-2" Вернер фон Браун вместе со своей командой сдался американским войскам, а завод, где строили ракеты, оказался в зоне оккупации войск союзников. Через два месяца они отдали эту территорию советским войскам в обмен на Западный Берлин. К этому времени все самое ценное с заводов, испытательных и научных центров включая несколько десятков собранных ракет "Фау-2", практически все специальное испытательное оборудование и документация уже были вывезены в США.

В Москве была создана спецгруппа "Выстрел" во главе с конструктором ракетной техники Сергеем Королевым. Ее отправили на немецкие предприятия для подготовки пуска ракет "Фау-2". Когда 1 августа 1945 года спецгруппа прибыла на завод в районе города Нордхаузен, там уже не было ни одной ракеты, а оборудование оказалось основательно поврежденным. Пришлось развернуть поиск людей, работавших с "Фау-2", и самих ракет по всей территории, контролируемой советскими войсками. Целых ракет так и не нашли, но специалистам удалось собрать достаточное количество материала для того, чтобы воспроизвести конструкцию ракеты "Фау-2".

В мае 1946 года советским руководством было принято постановление о развитии ракетостроения в СССР, в соответствии с которым в советской оккупационной зоне был создан институт Нордхаузен, где под руководством Сергея Королева был осуществлен полный проект ракеты А-4, подготовлены предложения по созданию ракет с большей дальностью, а также составлены специальные железнодорожные поезда для проведения летных испытаний ракет в период до создания стационарного полигона.

Постановлением предусматривалось создание Государственного центрального полигона (ГЦП) в составе Министерства обороны СССР для проведения летных испытаний ракеты А-4 и отечественных боевых ракет дальнего действия.

В документе также было сказано о создании в подмосковном Калининграде (ныне Королев) Государственного союзного научно-исследовательского института реактивного вооружения (НИИ-88), одним из главных конструкторов которого был назначен Королев.

Сборка первой серии ракет А-4 из трофейных комплектующих – изделия "Н" – велась на заводе в Германии силами института Нордхаузен и НИИ-88 под общим руководством Сергея Королева. Параллельно в Подлипках (Подмосковье) на опытном заводе НИИ-88 из агрегатов и деталей, подготовленных в Германии, шла сборка серии изделий "Т".

К концу 1946 года все задачи, стоявшие перед группой советских специалистов в Восточной Германии, были выполнены. Они вернулись на родину. После принятия решения советским правительством о вывозе немецких специалистов для дальнейшей работы в СССР, вместе с ними из Германии были вывезены полностью восстановленная техническая документация на ракету А-4, 29 боевых ракет, собранных в Германии, на 10 ракет агрегатов и деталей россыпью для сборки ракет А-4 в Советском Союзе, производственное и лабораторное оборудование, два специальных поезда-лаборатории, построенных в Германии по проектам советских специалистов для обслуживания летных испытаний ракет.

В Советском Союзе была выпущена отечественная техническая документация на ракету А-4; организована опытная производственная база первой очереди и минимально-необходимые лаборатории; собраны из немецких узлов и деталей 10 боевых ракет А-4; проверены, частично перебраны и доукомплектованы специальной аппаратурой десять ракет А-4 из числа собранных в Германии; отремонтировано и опробовано наземное и пусковое оборудование; укомплектована и обучена специальная стартовая команда для проведения пусков.

3 июня 1947 года постановлением Совета Министров СССР местом дислокации полигона ракетной техники был определен участок степи рядом с поселком Капустин Яр в Астраханской области. В августе 1947 года на полигон прибыли военные строители. К середине октября 1947 года в исключительно короткие сроки инженерными войсками на полигоне были закончены минимальные, необходимые для огневых стендовых испытаний и опытных пусков, работы.

14 октября 1947 года на полигон прибыла первая партия ракет А-4 собранных частично в Германии, частично в Подлипках. Начались опытно-испытательные работы ракеты. После успешного проведения стендовых испытаний ракета для летных испытаний была доставлена на техническую позицию.

18 октября 1947 года в 10 часов 47 минут по московскому времени был произведен первый старт баллистической ракеты в СССР. Ракета поднялась на высоту 86 километров и, разрушившись при входе в плотные слои атмосферы, достигла поверхности Земли в 274 километрах от старта с отклонением около 30 километров от цели.

Этим пуском была начата серия летных испытаний ракеты А-4. В октябре-ноябре 1947 года было запущено одиннадцать ракет А-4, из которых девять достигли цели (хотя и с большим отклонением от заданной траектории) и две потерпели аварию. При расчетной дальности 250 километров ракеты достигали дальности в 260-275 километров при боковом отклонении до пяти километров. К натурным испытаниям первых ракет А-4 привлекались в ограниченном составе немецкие специалисты. Причинами аварий ракет при летных испытаниях были отказы двигателей, системы управления, негерметичность топливных магистралей, неудачные конструктивные решения.

В результате проведения на полигоне опытных пусков ракет был получен большой практический опыт и много ценных экспериментальных данных по ракете А-4 в целом и отдельным ее деталям, узлам и агрегатам, а также по наземному оборудованию, применяемому для заправки, аппаратуре управления и контроля за полетом этой ракеты. Это позволило выполнить задачу производства ракет типа "Фау-2" (А-4) из отечественных материалов на заводах СССР. Уже 10 октября 1948 года был произведен первый пуск ракеты отечественного производства Р-1.