Росатом считает, что для работы на Севморпути нужно построить еще четыре атомохода

Госкорпорация «Росатом» в сотрудничестве с грузоотправителями прорабатывает обоснование строительства дополнительных четырёх атомных ледоколов для работы на Северном морском пути.

Об этом в ходе XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» сообщил специальный представитель по вопросам развития Арктики государственной корпорации «Росатом» Владимир Панов.

По его словам, ледоколы, как предполагается, должны быть построены до 2035 года.

Владимир Панов пояснил, что речь идёт об одном ледоколе типа «Лидер» и трёх ледоколах мощностью 60 МВт (проект 22220), пишет Портньюс.

Напомним, сейчас в акватории Севморпути работают четыре атомохода предыдущих поколений («Вайгач», «Таймыр», «50 лет Победы» и лихтеровоз «Севморпуть») и новейшие универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – «Арктика», «Сибирь» и «Урал». На Балтийском заводе ведется строительство еще двух атомоходов этой серии – «Якутия» и «Чукотка» со сроками сдачи в 2024 и 2026 году соответственно.

В начале 2023 года ФГУП «Атомфлот» и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных атомоходов проекта 22220 – «Камчатка» и «Сахалин», ввод в их эксплуатацию запланирован на декабрь 2028 года и декабрь 2030 года.

Кроме того, заложен атомный ледокол проекта 10510 «Россия» (ЛК-120Я, шифр «Лидер») мощностью 120 МВт, он строится на Дальнем Востоке, и рассматривается возможность строительства дополнительного ледокола этого же проекта и постройки четырёх неатомных ледоколов для работы на СМП.