На новом атомоходе «Арктика» заменен поврежденный электродвигатель

Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 после прохождения докового ремонта выполнил межзаводской переход из Кронштадта на Балтийский завод, сообщила пресс-служба предприятия.

Напомним, судно стало в док Кронштадтского морского завода (КМОЛЗ) для плановой замены гребного электродвигателя (ГЭД), поврежденного еще при строительстве ледокола. В течение месяца специалисты завода вырезали часть наружной обшивки корпуса ледокола и выполнили операции по замене гребного электрического двигателя. Кроме того, были проведены работы по ревизии винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и окраске корпуса судна.

12 сентября ледокол в сопровождении пяти буксиров покинул док. Из-за неблагоприятных погодных условий выход из дока и переход из Кронштадта в Санкт-Петербург занял около 9 часов. В полночь судно было ошвартовано у причала Балтийского завода и на борт было принято береговое электропитание и подключена пожарная система.

В ближайшие дни специалисты предприятия приступят работам по окончательному монтажу ГЭД, его центровке и наладке систем. В середине октября завод должен приступить к испытаниям двигателя правого борта.