Заслуженный мастер спорта России Вероника Степанова: «Все бегут, как карта ляжет, мы бежим, как тренер скажет». Веронике – 25 лет

В связи с рождением дочери Дины в феврале 2025-го Степанова ожидаемо взяла паузу в карьере. В конце года олимпийская чемпионка заявила об отказе подавать заявку на нейтральный статус для участия в международных соревнованиях. Вероника не захотела выступать без государственного флага, гимна и герба. Первая после возвращения к гонкам победа Степановой произошла в декабре в спринте свободным стилем на этапе Кубка России в Чусовом. Здесь же спортсменка стала лучшей в коньковой гонке преследования. И вот сегодняшняя победа в "Гоке чемпионов"...

О солнечной активности в 2026 году

Уровень солнечной активности в 2026 году останется значительным, хотя общее число сильных и очень сильных вспышек продолжит снижаться, сообщил руководитель Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований (ИКИ) РАН Сергей Богачёв

ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на январь 2026 года

25 – Памятная дата России – День российского студенчества (Татьянин день)

Цвет 2025 года – Мокко Мусс

Каждый год миллионы дизайнеров, модельеров и даже простых людей ждут объявления главного цвета года по версии Pantone. Это событие становится настоящей сенсацией в мире моды и дизайна

"Краснодар" поставил ЦСКА на место и лидирует в первенстве России перед «зимней паузой»

Прошли четыре заключительные четыре матча 18-го тура чемпионата страны по футболу в Российской премьер-лиге (РПЛ) перед «зимней паузой»

Татьяна Навка: новый сезон театральных представлений в стране и за рубежом

Олимпийская чемпионка в танцах на льду продюсер Татьяна Навка рассказала о предстоящем открытии осенне-зимнего сезона театральных шоу на льду. "Это полноценные театральные представления, где фигурное катание органично переплетается с цирком, балетом, мюзиклом и современными сценическими технологиями"

Volkswagen представил маленький кроссовер

В Амстердаме справил премьеру новый субкомпактный кроссовер Volkswagen T-Cross. Модель, позиционирующаяся как начальная в линейке Volkswagen, базируется на модульной платформе MQB. Ее габаритная длина составляет 4107 мм, ширина – 1750 мм, высота достигает 1558 мм, при колесной базе 2563 мм. Иными словами, мы имеем дело с конкурентом субкомпактных "паркетников" Hyundai Kona и Nissan Juke.

Внешность T-Cross выполнена в классическом ключе со спортивным акцентом, который задают короткие кузовные свесы, ниспадающая крыша, расширенные колесные арки и заваленные задние стойки. Еще одна изюминка экстерьера – "взрослые" колеса диаметром от 16 до 18 дюймов. В интерьере же выделяется цифровая "приборка", на которую можно вывести в том числе и показания навигации, эргономичные сиденья с обшивкой из экокожи и беспроводная зарядка. Анонсированы также широкие возможности персонификации экстерьера и интерьера – от крыши контрастного оттенка до двухцветных исполнений колесных дисков и цветных декоративных вставок на передней панели.

Задний диван T-Cross сдвигается продольно в диапазоне 150 мм, что позволяет варьировать объем багажника с 385 до 455 л. Если же сложить спинки сидений второго ряда, объем багажника увеличится до 1281 мм. При этом сиденья обоих рядов установлены здесь на 100 мм выше, чем в хэтчбеке Polo, что обеспечивает водителю и пассажирам "командирскую" посадку. В то же время T-Cross получил редкие в данном сегменте возможности трансформации салона – переднее пассажирское сиденье здесь можно сложить, обеспечив таким образом площадку для транспортировки длинномеров.

В качестве силовых установок для T-Cross предложат бензиновые трехцилиндровые моторы объемом 1 л, мощностью 95 л.с. и 115 л.с., 1,5-литровый 150-сильный бензиновый турбоагрегат и 1,6-литровый 95-сильный турбодизель. Все двигатели отвечают экостандарту Euro 6. Трансмиссия – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая "механика" и 7-ступенчатый преселективный "робот". Привод может быть исключительно передним.

В список штатных систем безопасности включены адаптивная оптика, системы контроля мертвых зон и рядности, предупреждения фронтальных столкновений, а также столкновений при движении задним ходом. Будет предложена также система помощи при старте на подъеме. В списке опций значатся система контроля за степенью усталости водителя, адаптивный круиз-контроль и "автопарковщик". С учетом столь обширного списка систем безопасности компания Volkswagen уже объявила, что T-Cross станет самой безопасной моделью в своем сегменте.

Производство автомобиля наладят на испанском заводе Volkswagen. Цены стартуют с отметки 17 900 евро.

 


Назад