ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на февраль 2026 года

10 – День памяти Александра Сергеевича Пушкина

Врач: сколько можно жить на Крайнем Севере без вреда для здоровья

Организм человека, живущего в условиях Крайнего Севера, подстраивается под непростые условия, однако специалисты не советуют оставаться здесь дольше, чем на 15 лет, заявил врач дрейфующей станции "Северный полюс-42", которая работает в Арктике, Андрей Лебедев

О солнечной активности в 2026 году

Уровень солнечной активности в 2026 году останется значительным, хотя общее число сильных и очень сильных вспышек продолжит снижаться, сообщил руководитель Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований (ИКИ) РАН Сергей Богачёв

"Краснодар" поставил ЦСКА на место и лидирует в первенстве России перед «зимней паузой»

Прошли четыре заключительные четыре матча 18-го тура чемпионата страны по футболу в Российской премьер-лиге (РПЛ) перед «зимней паузой»

Судно ледового класса "Всеволод Бобров" для ВМФ России спустят на воду в Петербурге

Судно тылового обеспечения ледового класса проекта 23120 "Всеволод Бобров" спустят на воду в понедельник в Петербурге, сообщает судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

"Всеволод Бобров" – второе судно тылового обеспечения проекта 23120, строящееся для Военно-Морского флота РФ. Проект 23120 разработан петербургским конструкторским бюро "Спецсудопроект".

Планируется, что в церемонии примут участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук, генеральный директор СЗ "Северная верфь" Алексей Селезнев, главный советник президента ОСК Виктор Чирков, главный инженер ЗАО "Спецсудопроект" Михаил Бухарин.

Судно проекта 23120 предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. "Всеволод Бобров" обладает ледовым классом ARC4, что дает ему возможность совершать плавание в арктических широтах.

Длина судна – около 95 метров, ширина – около 22 метров, осадка – около 9 метров, водоизмещение – около 10 тысяч тонн, дальность плавания – около 5 тысяч миль, автономность – около 60 суток, экипаж – 27 человек. Во время спасательных операций судно может принять на борт до 43 человек (с учетом членов экипажа).


Назад