Петр Гуменник стал победителем турнира шоу-программ "Русский вызов"

За свою программу от жюри и зрителей он суммарно получил 29,26 балла. Вторыми стали Виктория Синицина и Никита Кацалапов (28,84), третьими стали Анастасия Мишина и Александр Галлямов (28,43). У женщин лучшей стала Камила Валиева, у мужчин – Гуменник, у парников – Мишина и Галлямов, у танцевальных дуэтов – Синицина и Кацалапов. Приз зрительских симпатий также достался Гуменнику. Приз за хореографию получит Марк Кондратюк, за стиль и визуальную эстетику – Александра Степанова и Иван Букин, за актерское мастерство – Матвей Ветлугин и Татьяна Волосожар/Максим Траньков, за музыкальное решение – Дарья Садкова, за самый яркий образ – Алина Загитова. Обладателем отдельного приза от Федерации фигурного катания на коньках России стал Матвей Велтугин

ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на апрель 2026 года

18 – День воинской славы России: победа русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере (Ледовое побоище)

Весна и лето 2026-го: тепло – если не сказать больше

Что обещают климатологи на этот раз? И станет ли это новым трендом на ближайшие годы?

Перерыв в работе сайта «Кольский край» – ИСККРЫ

Информационный сайт «Кольский край» делает очередной перерыв в работе: на днях, 7 февраля, исполняется 50 лет совместной жизни с моей женой Натальей, а 16 февраля мне исполняется 73 года – надо подготовиться, отпраздновать с близкими мне людьми. Плюс подошло время подлечиться

Авиакатастрофа на Ямале: разбился вертолет Ми-8, погибли 19 человек

Вертолет Ми-8 авиакомпании "Скол", направлявшийся из Красноярского края в ЯНАО, потерпел крушение вечером в пятницу около ямальского поселка Уренгой. Из находившихся на борту 22 пассажиров и членов экипажа выжили только трое. Их госпитализировали.

Сведения о пропаже вертолета Ми-8, принадлежащего авиакомпании "Скол", главный офис которой находится в Сургуте, появились поздно вечером 21 октября. Почти сразу стало известно, что машина совершила жесткую посадку.

В дальнейшем выяснилось, что речь идет, скорее, не о жесткой или аварийной посадке, а о самом настоящем крушении. "Воздушное судно разрушено", – констатировало региональное транспортное управление СКР в своем пресс-релизе утром 22 октября.

Не прояснёнными довольно долго оставались еще два вопроса – о том, сколько человек было на борту, а также куда и откуда летел вертолет.

Изначально сообщалось о 25 людях на борту – 22 пассажирах и трех членах экипажа. В частности, об этом заявлял представитель Росавиации. Однако позднее, когда информацию удалось уточнить, число пассажиров оказалось 19. Все они были сотрудники подрядной организации "Роснефти".

По второму вопросу источниками определенно была названа лишь точка вылета – Сузумское месторождение в Красноярском крае. В пресс-релизе Уральского следственного управления на транспорте СКР конечной точкой полета назван поселок Уренгой. По сообщению "Роснефти", вертолет перевозил сотрудников подрядной организации по маршруту Сузумское месторождение – Новый Уренгой. Оба населенных пункта расположены недалеко друг от друга.

В общей сложности, в поисках приняли участие 140 человек, задействовались 20 единиц техники. Вместе со спасателями к месту крушения выехали четыре бригады скорой помощи, сообщила сотрудница ямальского главка МЧС. На "точку" полицейские из УТ МВД по УрФО и спасатели вышли глубокой ночью.

Вечером 21 октября экстренные службы региона сообщили, что с командиром "восьмерки" установлена связь, и в результате инцидента пострадали только три человека, но по мере выяснения подробностей, картина ЧП менялась.

"По предварительной информации, смогли выжить от трех до пяти человек, находившихся на борту воздушного судна", – сообщили уже после полуночи.

"По предварительным данным, 19 человек от полученных множественных травм скончались на месте происшествия, трое доставлены в Новоуренгойскую городскую больницу", – конкретизировало Уральское следственное управление на транспорте СКР утром 22 октября. Позднее в ГУ МЧС по ЯНАО уточнили, что все тела найдены. В числе погибших – экипаж.

"Следствием рассматриваются три основные версии крушения воздушного судна: нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия. Ни одна из них не является на данный момент приоритетной", – указывалось в релизе Уральского СУ на транспорте.

Сейчас на месте аварии продолжают работать следователи. Они осматривают обломки, тела и прилегающую территорию.

 


Назад