Весна в Москве: почти в срок и теплее на 3-4 градуса

В апреле и мае среднемесячная температура воздуха прогнозируется на три-четыре градуса выше положенного, количество осадков ожидается с небольшим – около 10-15% – дефицитом

ИСККРА представляет календарь праздничных и памятных дат на март 2026 года

13 – Всемирный день сна 

В Москве ожидается активное весеннее половодье: 10 литров в минуту

"При таком обильном снеготаянии жителей столичного региона, Центральной России и сопредельных регионов ждёт бурное "пробуждение" водоёмов и, как следствие, активное и опасное весеннее половодье. Тающий снег в виде потоков воды устремится в реки, заполняя их русло с выходом большой воды из берегов и подтоплением низменностей, домов, дорог и хозяйственных построек", – рассказал Тишковец

Синоптик считает, что снег в Москве продержится до второй половины апреля

Синоптик пояснил, что по климатическим нормам в Москве в XXI веке средняя дата схода снежного покрова приходится на 30 марта

Перерыв в работе сайта «Кольский край» – ИСККРЫ

Информационный сайт «Кольский край» делает очередной перерыв в работе: на днях, 7 февраля, исполняется 50 лет совместной жизни с моей женой Натальей, а 16 февраля мне исполняется 73 года – надо подготовиться, отпраздновать с близкими мне людьми. Плюс подошло время подлечиться

Коммунальные поделки из шин, которыми забиты дворы российских городов, в том числе и Мурманска, очень опасны

Ленинский районный суд Костромы принял первое в России решение о признании опасными заборы и другие «украшения» из отработанных автомобильных шин во дворах домов и обязал власти демонтировать заграждения, сообщил "РГ" помощник Костромского межрайонного природоохранного прокурора Артем Михин.

Поводом для судебного разбирательства стала жалоба жителей улицы Свердлова в Костроме на то, что их дворы стали "похожи на полигоны промышленных отходов", поскольку в качестве основного элемента благоустройства во дворах использованы отработанные автомобильные шины.

– Как показала прокурорская проверка, шины являются опасным отходом и подлежат утилизации. По степени токсичности и воздействия на среду обитания и здоровье человека отработанные шины с кордом отнесены к отходам второго класса опасности – высоко опасные, без корда – к третьему классу опасности – умеренно опасные, – сообщили в прокуратуре.

В суде представители надзорного ведомства смогли доказать, что единственный законный способ обращения с отработанными автомобильными шинами – это их демонтаж и утилизация. В прокуратуре подчеркнули, что отработанные шины "украшают" многие городские дворы.

Суд удовлетворил исковые требования прокурора и обязал Комитет городского хозяйства Костромы демонтировать отработанные автомобильные шины.

 


Назад