Управление поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота (СФ) готовится к началу операции по подъему поступавшей в СССР в годы Великой Отечественной войны техники, которая находится на борту потопленного в 1945 году в Баренцевом море транспортного судна "Томас Дональдсон", сообщил в четверг журналистам врио начальника пресс-службы Северного флота капитан 2 ранга Андрей Лузик.

"Томас Дональдсон" (тип "Либерти") был потоплен за два месяца до окончания войны немецкой подводной лодкой в районе острова Кильдин. Первое обследование транспорта водолазы Северного флота осуществили в 2005 году. С тех пор в месте его гибели воины-североморцы и ветераны отдают воинские почести участникам союзных конвоев, погибшим в Баренцевом море.

"Специальное учение сил аварийно-спасательного отряда флота проходит в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в районе гибели американского транспорта "Томас Дональдсон", торпедированного немецкой подводной лодкой в годы Великой Отечественной войны", – сообщил Лузик.

Транспорт находится в территориальных водах Российской Федерации на глубине около 60 метров, что позволяет специалистам УПАСР работать в лёгком водолазном снаряжении. В обследовании затонувшего судна широко задействованы необитаемые телеуправляемые подводные аппараты "Пантера+" и "Тайгер", которые также осуществляют подводную съемку.

"В прошлом году водолазные специалисты Северного флота принимали участие в уникальной операции по обследованию затонувшего транспорта и подъему с его палубы американского танка "Шерман" (на фото), предназначенного для действий Красной Армии в Европе. Операция по подъему проводилась в несколько этапов. Сначала танк был извлечен из трюма транспорта, а затем поднят на поверхность. В операции был задействован плавающий кран "ПК-7500", – рассказал Лузик.

Во время Великой Отечественной войны у острова Кильдин были потоплены десятки военных кораблей, подводных лодок и транспортов – советских, немецких и союзных.